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林总经理

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林总经理

1989年4月 NOK藤泽 技术本部
1997年6月 NOK福岛 油封事业部
1998年10月 NOK二本松 树脂密封事业部
1999年6月 丰田汽车 TQM推进部
2001年1月 NOK本社 品质管理室
2002年10月 日本MEKTRON 鹿岛工厂、南茨城工厂、奥原工厂
2013年7月 MMCZ 珠海紫翔
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人物介绍

总经理  林 幹也

 

1989年4月    NOK藤泽 技术本部 

1997年6月    NOK福岛 油封事业部

1998年10月  NOK二本松  树脂密封事业部

1999年6月    丰田汽车 TQM推进部

2001年1月    NOK本社  品质管理室

2002年10月  日本MEKTRON  鹿岛工厂、南茨城工厂、奥原工厂

2013年7月    MMCZ  珠海紫翔

关于品质我们做的只能是Zero-Defect关于零缺陷管理,入社以来,我一直从事着有关品质管理业务的工作。之前在NOK的时候主要工作是汽车行业,非常幸运地,得到一次在汽车TQM 推进部工作的机会。虽然只是短暂的一年半时间,但是我学习到的不仅是汽车对商品品质的注重,也对工作开展方式影响品质(效率性工作&效果性工作)的方面也有深刻学习。这是非常有意义的一年半时间。而且,任职期间我同工作伙伴谈了很多关于品质方面的话题,感觉自身的品质意识也有所提升。 

 

虽然我们现在从事的是电子行业,但是随着FPC不断地运用于汽车行业的发展趋势,有关自动驾驶(无人驾驶)的技术将不断发展起来了。我们更应该重视FPC的品质问题。大家可以试想一下,如果因为FPC 的机能性不良引起的自动驾驶系统操作失误,那会变成什么样呢?毋庸置疑,这是有关人命的大问题。所以,关于品质,我们能做的只能是一个不良都不允许出现!这,就是Zero-Defect(零缺陷管理)。

 

3年计划为目标的姿态实现三个目标保证品质的基础是保证每个工程品质。工程的品质在本工程处保证好后才往下一步流出。不断重复这样的过程,保证出货制品品质,这是我们的思考方式。我们有100 个以上的工程,所有工程都必须担负起品质保证的责任,这是不可或缺的。我想在这个3 年计划中,一点点地去保证工程的品质。

 

第一步是前工程的品质保证。首先,一步步建立、推进对前工程给后工程的制品进行品质保证的体系。这步做好了,又把前工程分为线路工程、保胶工程去进行品质保证,再下一步就是分解线路工程保证品质。这几个步骤不断重复,以此实现每个工程的品质保证。这与依赖于人的作业自动化相结合,实现下面的3 个目标,为公司发展做出贡献。

1. 深受客户信赖,增加订单

2. 尽早发现工程异常,消减不良废却

3. 减少因检查产生的工数,削减检查费用

 

 

 

担任龙山工厂长时,我的方针是创建自信职场。到现在,我也没有改变想法。我想咱们珠海紫翔的各位都能够对自己家人骄傲地说:紫翔是个好地方。所以,让我们共同努力去创造这样一个职场。当然,追求理想必须要有充实的体力,充实的体力要求我们有健康的身体。

 

 

不管怎么说,健康是要放在第一位的。我也为了消除运动不足,每天午饭完后都会散步。每天微信运动的第一名是我的目标,我会加油的。

 

 

 

 

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